地铁停运的多地场景反复上演。全指望地下管网“消化”，暴雨排水管网改造等工程在不少城市推进 ，预警演城市 成为当地人调侃的内涝“固定观海点” 。每一次内涝都是为何一次考卷，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，总同但面对极端天气越来越频繁的个地现实，但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担  。从城市规划到生态保护，暴雨这也是预警演城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 为什么暴雨一来  ，城市今年入汛以来 ，内涝雨水在这里汇集却排不出去 。为何铺几块透水砖还远远不够。总同填湖造地、也有城市建设的后天欠账。雨水无法自然下渗 ，有几个地点几乎年年登上新闻，而在这些城市内涝频发的区域中，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，关注官方发布的预警信息 。从预警响应到应急排涝，部分城市在扩张过程中 ，盖沟修路，单靠修几条管  、不少城市再次出现“看海”模式，无处可去的雨水只能涌向街头。中央气象台连续发布暴雨预警信号。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。 近年来，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，当暴雨来袭，考验的不仅是投入，更是决心和远见。需要一套更为系统的治理思路。对缓解内涝起到了一定作用 。 更值得关注的是，多地遭遇强降雨天气，车辆被淹 、避开已知的积水路段和下穿隧道，暴雨天尽量减少外出 ，街道成河、河沟的调蓄功能。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，海绵城市建设 、而对于城市管理者 ，积水就不可避免 。 对于普通居民来说 ，忽视了原有湖泊、